锂电池爆炸事故频发，锂电安全问题如何解决？最近，关于锂电池爆炸的新闻层出不穷，即便是正规厂家生产的锂电池也不能确保一定安全，锂离子电池本身的性能并不存在危险性，但是当操作不当时，潜在的危险就可能会发生。
锂电池爆炸事故频发
据彭博社报道，又一起锂离子电池爆炸事故发生，这次是美国的一个储能厂。据彭博新能源财经报道称，由于锂电池问题，韩国发生了至少21起火灾。
6月15日，据electrek报道，在洛杉矶santamonica大街，一辆特斯拉models起火自燃，现场画面令人恐惧。起火比较严重的部位是底部，也就是models电池组的位置。
6月12日，在南京江宁区东麒路湖头公交站附近，一辆封闭货车自燃。消防队员赶往现场后，司机告诉他们，货车并不是一般的燃油汽车，是一辆电动车，用的是锂电池，而锂电池在火灾中，很容易爆炸，导致更大的危险。
2016年5月31日江苏启东东海四达电源有限公司三层锂电车生产间发生爆炸。截至2016年5月31日22时，现场火已经扑灭。爆炸造成员工12人受伤，消防队员8人受伤，其中1名消防人员和1名海四达员工抢救无效死亡。
锂电安全问题如何解决？
说到锂电池安全问题，近年来越来越普及的纯电动汽车，已经让锂电的安全问题不再仅限于手机、平板电脑等“用”的方面，锂电池在“行”方面的安全问题也慢慢凸显。无论是“用”还是“行”，锂电行业给消费者带来便利生活的前提和核心，是它的安全性。
对于锂离子电池，热失控是最严重的安全事故，它会引起锂离子电池起火甚至爆炸，直接威胁用户的安全。因此关注锂电池安全，避免让锂电池成为我们身边的“炸弹”就显得尤为必要。
为了提高动力电池的安全性，避免或抑制热失控的发生。整体来看，解决锂离子电池热失控问题需要从外部保护和内部改进两个方面进行。
不要让锂电池接触高温。温度对于电池寿命的影响力其实很大。温度越高锂电池的寿命越低，有实验表明，在70多度时，电池池内部就会发生自发的放热反应，使得温度急剧升高。在130多度时锂电池会发生产生气体的反应，使得内部压力过大，顶开电池从而发生燃烧爆炸。
相关的锂电池企业也要建立起完善的品质管控体系。当从科学、有效、规范的管理；全面系统的安全技术研究、电动汽车安全使用知识的科普宣传等多个方面，来切实解决电动汽车的安全问题。
锂电池的安全防护需要从整个系统的合理设计加以考虑，单纯从某个环节来探讨安全性是没有任何意义的。
锂电池爆炸事故频发
据彭博社报道，又一起锂离子电池爆炸事故发生，这次是美国的一个储能厂。据彭博新能源财经报道称，由于锂电池问题，韩国发生了至少21起火灾。
6月15日，据electrek报道，在洛杉矶santamonica大街，一辆特斯拉models起火自燃，现场画面令人恐惧。起火比较严重的部位是底部，也就是models电池组的位置。
6月12日，在南京江宁区东麒路湖头公交站附近，一辆封闭货车自燃。消防队员赶往现场后，司机告诉他们，货车并不是一般的燃油汽车，是一辆电动车，用的是锂电池，而锂电池在火灾中，很容易爆炸，导致更大的危险。
2016年5月31日江苏启东东海四达电源有限公司三层锂电车生产间发生爆炸。截至2016年5月31日22时，现场火已经扑灭。爆炸造成员工12人受伤，消防队员8人受伤，其中1名消防人员和1名海四达员工抢救无效死亡。
锂电安全问题如何解决？
说到锂电池安全问题，近年来越来越普及的纯电动汽车，已经让锂电的安全问题不再仅限于手机、平板电脑等“用”的方面，锂电池在“行”方面的安全问题也慢慢凸显。无论是“用”还是“行”，锂电行业给消费者带来便利生活的前提和核心，是它的安全性。
对于锂离子电池，热失控是最严重的安全事故，它会引起锂离子电池起火甚至爆炸，直接威胁用户的安全。因此关注锂电池安全，避免让锂电池成为我们身边的“炸弹”就显得尤为必要。
为了提高动力电池的安全性，避免或抑制热失控的发生。整体来看，解决锂离子电池热失控问题需要从外部保护和内部改进两个方面进行。
不要让锂电池接触高温。温度对于电池寿命的影响力其实很大。温度越高锂电池的寿命越低，有实验表明，在70多度时，电池池内部就会发生自发的放热反应，使得温度急剧升高。在130多度时锂电池会发生产生气体的反应，使得内部压力过大，顶开电池从而发生燃烧爆炸。
相关的锂电池企业也要建立起完善的品质管控体系。当从科学、有效、规范的管理；全面系统的安全技术研究、电动汽车安全使用知识的科普宣传等多个方面，来切实解决电动汽车的安全问题。
锂电池的安全防护需要从整个系统的合理设计加以考虑，单纯从某个环节来探讨安全性是没有任何意义的。