二氧化碳和氢气合成汽油是中国黑科技还是噱头[朗读]

据中新网报道，最近由中国科学院大连化学物理研究所和珠海市福沺能源科技有限公司联合开发的全球首套年产千吨级二氧化碳加氢制汽油中试装置，在山东邹城工业园区开车成功，生产出符合国vi标准的清洁汽油产品。

看到这一新闻后，好多热心网友兴奋不已，感觉中国出了一项黑科技，能源问题在不久的将来即将得到解决。但到底是黑科技还是噱头，还有待市场验证。
下面小编从几个方面给分析一下，假定这个新项目不存在任何技术问题。
第一个方面，从实际生产成本方面，这也是最终市场化后必须考虑的问题。
汽油里的成分很复杂，主要是c4-c12的脂肪烃和环烷烃，以c5-c9烃类为主，假定全部是c8烃类（辛烷类，分子式c8h18），合成化学反应方程式：

从化学反应方程式可以计算出，每合成一吨辛烷（汽油），需要3.09吨二氧化碳和0.44吨氢气。现阶段工业级二氧化碳的市场价格是500-600元/吨（取500）、工业级氢气是50-60元/千克（取50000元/吨），两种原料的成本是500x3.09+50000x0.44=23545元，而今日汽油（92#）的价格是10800元/吨。
市场销售价格远低于合成原料的价格，这还只是两种原料的成本，另外还有合成所需的能量成本、人力成本、财务成本、投资成本等。
第二个方面，从合成所需能量的来源方面。
二氧化碳和氢气这两者在自然状态下肯定无法反应，需要借助专用催化剂和外界能量来促进其反应。
这“外界能量”的最终来源方式不外乎煤炭、石油、天然气、电能这几种，煤炭、石油、天然气不太可能作为直接燃料使用，只考虑电能，目前电能的来源有火电、水电、核电、风电、太阳能发电、地热发电等，2020年我国电力能源中火电占比超70%，水电占比17%，核电占比5%，其余占比8%，其中火电中使用煤炭发电的占比90%，其余10%包括有机物质、天然气、重油等。从电力能源上分析，有超63%的电能依旧是靠煤炭作为原始燃料。
既然有此项合成的研究，其目的就是可以取代天然化石燃料，但合成所需的能量仍有近70%需要天然化石燃料提供或间接转换。
第三个方面，从氢气和汽油的热值方面。
我们利用汽油，主要就是利用它燃烧放热，也就是燃料本身燃烧释放的热量。二氧化碳已经是一种稳定的物质，氢气是一种极为清洁的燃料，其燃烧热值为142500kj/kg，汽油（92#）的燃烧热值为46000kj/kg，在反应中氢气与汽油的重量比为50/114=0.44，等比例的氢气热值为62700kj，仍大于汽油的燃烧热值。利用高热值的物质来生产低热值的物质，而且还是只利用其产物的热值。
氢气作为一种无污染的清洁能源，完全可以直接利用。像氢能源汽车，大力研究氢能发动机来替代汽油（柴油）发动机是不是更有优势。
从以上三个方面分析，这个合成反应的意义并不大，至少在现阶段是这样。但是单纯从技术层面来讲，中国科学家在这一领域确实站在了世界前列，是值得大家鼓励的。