台铁出轨事故原因是什么？查清楚了吗

10月21日发生的台铁普悠玛出轨事故造成了18死190伤，台行政部门成立“1021铁路事故行政调查小组”，厘清普悠玛事故原因，22日已进行现场勘查，并召开第一次会议。台当局相关部门22日表示，台铁出轨事故原因初判是因为转弯时超速。
据媒体报道，台行政部门“1021铁路事故行政调查小组”召集人吴泽成22日表示，台铁出轨事故原因初判为普悠玛列车出轨是因为转弯超速，出事现场的转弯半径约300米，规定速率为时速75公里，但发生意外时，时速高达将近140公里，至于到底是人为还是机器的因素造成超速，则还需要再继续了解。
此前，台铁负责人曾表示，这是首次普悠玛号发生出轨翻覆意外。普悠玛与太鲁阁号都属新自强号，是台铁首次自日本引进，具有转弯不减速的功能。台媒称，事故列车车龄仅6年，去年刚完成保养及检修。