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锂离子蓄电池在不同环境条件下的安全使用是至关重要的。在所有的环境因素中。温度对锂电池的充放电性能的影响最大。在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关。电极/电解液的界面被视为锂电池的心脏。如果温度下降，那么电极的反应率也会下降：假设锂电池的电压保持恒定，放电电流降低。则锂电池的功率输出也会下降。如果温度上升则相反。即锂电池的输出功率会上升。温度也影响电解液的传送速度，温度上升则加快，温度下降则减慢：锂电池的充放电性能也会受到影响。但温度太高。会破坏锂电池内的化学平衡。导致副反应i堋。我们以20ah的单体锂离子蓄电池为例进行常规的环境试验：
一、在环境温度为（20_+5）℃常温状态的试验箱中。对锂离子蓄电池以1Ⅳa电流放电，直到放电终止电压2.0v.这时对这组电池进行测试。其容量值应该不能低于额定值或是超过容量值的110%.结果容量测试值为21ah,是额定值的105%,说明在（20_+5）℃常温状态下，锂离子电池在合格范围内。
二、在锂离子蓄电池充满电的条件下，放到环境为（一20_+2）℃的低温试验箱中储存20h后。在（一20+2）℃环境条件下，以1Ⅳa电流放电。直到放电终止电压2.ov.其锂离子电池的容量应不低于额定值的70%.经过测量电池容量为20ah.即为额定值，说明在一20℃低温状态下，其容量值没有变化。
三、在锂离子蓄电池充满电的条件下，放到环境为（55_+2）℃的高温试验箱中储存5h,然后在（55±2）℃条件下，以lⅣa电流放电，直到放电终止电压2.0v.其容量应不低于额定值的95%.结果实际测量的容量值为20ah,即为额定值。说明在55℃高温状态下，其容量值没有变化。
虽然理论上环境对锂离子电池是有影响的。但试验结果表明这一组锂离子电池在温度变化的条件下。容量值并没有发生非常大的改变。锂离子蓄电池组作为电动汽车用动力电池。它是由n个小体积的单体锂离子蓄电池通过dianzichanpinkekaoxingyuhuanjingshiyan串并联的方式来实现给汽车整体提供能量。那么。对于汽车用动力锂离子蓄电池的安全来说。单体锂离子蓄电池的安全性至关重要。
一、在环境温度为（20_+5）℃常温状态的试验箱中。对锂离子蓄电池以1Ⅳa电流放电，直到放电终止电压2.0v.这时对这组电池进行测试。其容量值应该不能低于额定值或是超过容量值的110%.结果容量测试值为21ah,是额定值的105%,说明在（20_+5）℃常温状态下，锂离子电池在合格范围内。
二、在锂离子蓄电池充满电的条件下，放到环境为（一20_+2）℃的低温试验箱中储存20h后。在（一20+2）℃环境条件下，以1Ⅳa电流放电。直到放电终止电压2.ov.其锂离子电池的容量应不低于额定值的70%.经过测量电池容量为20ah.即为额定值，说明在一20℃低温状态下，其容量值没有变化。
三、在锂离子蓄电池充满电的条件下，放到环境为（55_+2）℃的高温试验箱中储存5h,然后在（55±2）℃条件下，以lⅣa电流放电，直到放电终止电压2.0v.其容量应不低于额定值的95%.结果实际测量的容量值为20ah,即为额定值。说明在55℃高温状态下，其容量值没有变化。
虽然理论上环境对锂离子电池是有影响的。但试验结果表明这一组锂离子电池在温度变化的条件下。容量值并没有发生非常大的改变。锂离子蓄电池组作为电动汽车用动力电池。它是由n个小体积的单体锂离子蓄电池通过dianzichanpinkekaoxingyuhuanjingshiyan串并联的方式来实现给汽车整体提供能量。那么。对于汽车用动力锂离子蓄电池的安全来说。单体锂离子蓄电池的安全性至关重要。