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拓邦股份(002139)1月16日公告称，公司近日收到中国移动通信有限公司(简称“中国移动”)的《中标书通知书》，并与其签署了《采购框架协议》，确认公司中标“中国移动2017至2018年度铁塔以外基站用磷酸铁锂电池产品集中采购项目”。
公告显示，本次招标规模为2.4亿安时，其中拓邦股份中标份额23.91%。预计中标金额2.1亿元(含税)，具体采购金额将在《采购框架协议》基础上由公司与中国移动及其关联公司签署具体供货合同决定。
根据了解，拓邦股份主营业务分为智能控制器业务及新能源业务。其中新能源业务作为该公司的成长业务，主要产品为纳米磷酸铁锂电池，主要应用方向为新能源汽车及储能系统。
2017年1-9月该公司实现营业收入19.76亿元，归属于上市公司股东净利润1.73亿元。2016年实现营业收入18.27亿元，归属于上市公司股东净利润1.44亿元；其中新能源业务营收1.95亿元。
此前在接受投资机构调研时，拓邦股份对外表示，公司2017年锂电池业务同比2016年有增长，在电动工具领域的客户协同和产品协同性已开始显现。
据了解，目前拓邦股份的产能主要在深圳和杭州。2017年惠州一期已投入使用，公司在宁波、印度的运营基地也在规划、建设中。
拓邦股份表示，本次中标并签署采购框架协议，是公司锂电池业务在国内储能市场的一个重大突破，标志着公司锂电池产品在通信基站后备电源领域应用迈进重要一步，公司后续将积极布局5g基站备用电源领域。同时，本次交易将优化公司锂电池业务供应链，促进公司充分利用现有锂电池产能，将对公司2018年度业绩产生积极的作用。
拓邦股份获签中国移动基站储能电池协议的背后，是自2017年以来，随着通信基站大规模改造升级，通信基站储能领域锂电池需求正在逐步提升。
在此之前的2017年11月，中国移动分别向南都电源、双登集团等6家锂电池企业采购2017至2018年度基站用磷酸铁锂电池，采购总规模为2.41亿ah(规格3.2v)，采购金额超过10亿元。
除此外，基站储能电池的“大胃王”中国铁塔也对外宣布，将面向社会全面拓展长期、稳定的战略合作伙伴渠道，大量采购电动汽车退役动力电池及b品动力电池，主要用于国内近200万座基站后备电源储能。
数据显示，铁塔公司目前在全国范围内拥有近200万座基站，备电需要电池约54gwh；60万座削峰填谷站需要电池约44gwh；50万座新能源站需要电池约48gwh，合计需要电池约146gwh。以存量站电池6年的更换周期计算，每年需要电池约22.6gwh；以每年新建基站10万个计算，预计新增电站需要电池约2.4gwh，合计每年共需要电池约25gwh
业内人士认为，随着通信基站的需求增长，未来锂电池市场空间将非常可观。但由于通信基站市场竞争非常激烈，价格战愈演愈烈，导致企业利润微薄，能够吃上这块蛋糕的电池企业并不会太多。
公告显示，本次招标规模为2.4亿安时，其中拓邦股份中标份额23.91%。预计中标金额2.1亿元(含税)，具体采购金额将在《采购框架协议》基础上由公司与中国移动及其关联公司签署具体供货合同决定。
根据了解，拓邦股份主营业务分为智能控制器业务及新能源业务。其中新能源业务作为该公司的成长业务，主要产品为纳米磷酸铁锂电池，主要应用方向为新能源汽车及储能系统。
2017年1-9月该公司实现营业收入19.76亿元，归属于上市公司股东净利润1.73亿元。2016年实现营业收入18.27亿元，归属于上市公司股东净利润1.44亿元；其中新能源业务营收1.95亿元。
此前在接受投资机构调研时，拓邦股份对外表示，公司2017年锂电池业务同比2016年有增长，在电动工具领域的客户协同和产品协同性已开始显现。
据了解，目前拓邦股份的产能主要在深圳和杭州。2017年惠州一期已投入使用，公司在宁波、印度的运营基地也在规划、建设中。
拓邦股份表示，本次中标并签署采购框架协议，是公司锂电池业务在国内储能市场的一个重大突破，标志着公司锂电池产品在通信基站后备电源领域应用迈进重要一步，公司后续将积极布局5g基站备用电源领域。同时，本次交易将优化公司锂电池业务供应链，促进公司充分利用现有锂电池产能，将对公司2018年度业绩产生积极的作用。
拓邦股份获签中国移动基站储能电池协议的背后，是自2017年以来，随着通信基站大规模改造升级，通信基站储能领域锂电池需求正在逐步提升。
在此之前的2017年11月，中国移动分别向南都电源、双登集团等6家锂电池企业采购2017至2018年度基站用磷酸铁锂电池，采购总规模为2.41亿ah(规格3.2v)，采购金额超过10亿元。
除此外，基站储能电池的“大胃王”中国铁塔也对外宣布，将面向社会全面拓展长期、稳定的战略合作伙伴渠道，大量采购电动汽车退役动力电池及b品动力电池，主要用于国内近200万座基站后备电源储能。
数据显示，铁塔公司目前在全国范围内拥有近200万座基站，备电需要电池约54gwh；60万座削峰填谷站需要电池约44gwh；50万座新能源站需要电池约48gwh，合计需要电池约146gwh。以存量站电池6年的更换周期计算，每年需要电池约22.6gwh；以每年新建基站10万个计算，预计新增电站需要电池约2.4gwh，合计每年共需要电池约25gwh
业内人士认为，随着通信基站的需求增长，未来锂电池市场空间将非常可观。但由于通信基站市场竞争非常激烈，价格战愈演愈烈，导致企业利润微薄，能够吃上这块蛋糕的电池企业并不会太多。